游戏影视行业政策面双双释放利好 行业或迎估值修复行情

发稿时间:2020年09月25日 14:13

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  中国科学院心理研究所日前发布了首个“心理健康蓝皮书”——《中国国民心理健康发展报告(2017—2018)》。报告显示:我国绝大部分国民心理健康状况良好,非农村人口整体好于农村人口。这一报告已由社会科学文献出版社出版,未来将每两年发布一次。

  中科院心理所所长傅小兰研究员介绍,心理健康蓝皮书以最近三年的大型心理健康调查为基础,探讨了我国不同人群的心理健康现状,发展趋势及影响因素,并就进一步维护和改善国民心理健康状况提出了一些建议。

  报告副主编、中国科学院心理研究所教授陈祉妍介绍,蓝皮书显示,我国城镇人口中大多数人心理健康状况良好,仅少数人群存在不同程度的心理健康问题。2007—2008年中国科学院心理研究所国民心理健康状况研究小组对我国10~100岁城镇居民的心理健康状况进行了全面测查,结果显示城镇人口中有11%~15%的人心理健康状况较差,可能具有轻度到中度心理问题;2%~3%的人心理健康状况差,可能具有中度到重度心理问题。而2011年—2012年国民重要心理特征调查项目发现,这4年间国民心理健康的总体状况相对变化不大,但农村人口的心理健康状况总体比城市或非农村人口的心理健康状况要差一些。

  报告还对不同国民群体的心理健康特点和变化趋势进行了调查。例如针对青少年和儿童的调查显示,流动儿童和留守儿童焦虑、抑郁和孤独感得分均高于普通儿童。“但其中也有不同。比较发现,留守儿童更容易焦虑和抑郁,而流动儿童更容易产生孤独感。这提示我们,对留守儿童更要建立良好的亲子关系,从而降低亲子分离对留守儿童的负面影响;对流动儿童,减少对他们的歧视、让他们在公立学校上学更有利于他们的心理健康。”中科院心理所研究员刘正奎说。

  陈祉妍介绍,调查显示,我国国民对心理健康需求极大,而我国目前能提供的心理健康服务很有限。陈祉妍表示,这提示我们应该尽快制定并推广心理健康素养的评估标准及具体工具,持续监测国民心理健康素养,并通过大力支援和加强欠发达地区的心理健康科普工作,将心理健康技能培训逐步纳入大、中、小学的必修课程,鼓励工青妇、社区居委会把心理健康科普教育作为常规工作等方法,不断提高我国国民心理健康素养。

  傅小兰表示,当前我国的心理健康工作正在从快速增长走向日益规范的新阶段,并逐渐从依赖西方的研究工具发展为结合自主研发的测量工具对我国国民的心理健康水平进行有针对性的评估测量。她说:“对国民心理健康状况的基本了解是指导心理健康服务的重要基础。希望读者通过这本蓝皮书,能够更好地掌握国民总体心理健康水平、心理健康状况的变化趋势、不同人群的心理健康特征、群体层面与个体层面的心理健康影响因素、心理健康问题导致的影响等情况,也希望这本蓝皮书对国家和政府的相关工作能提供有重要意义的参考。”

(文章来源:光明日报)

原标题:【履职一年间】李士强:借水运撑起乡村振兴的大船

  来看两会系列报道“履职一年间”。全国人大代表李士强是河南省周口市沈丘县李寨村党支部书记。2018年全国两会时,李士强对完善国家内河航运建设体系提出建议,让乡村振兴的大船走得更远。春节刚过,大棚蔬菜和农副产品的外运就开始多了起来,李士强又开始在乡村和沙颍河沿岸的港口之间奔走,也为即将到来的全国两会收集建议。

 

  沙颖河是淮河的最大支流,经河南中东部进入安徽,汇入淮河、再经京杭大运河,可达长江三角洲地区,前些年,受泥沙淤积、河床情况复杂等因素影响,河道一直不畅通,沿岸群众守着黄金水道却难以受益。

  2014年全国两会上,李士强就建议,立足河南作为国家粮食主产区的实际,实施沙颍河航道治理工程,以降低粮食运输和储存费用,提高农民种粮积极性。随后国家拨付专项资金,建设沙颍河四级航道85公里,完善了沿岸原有船闸的功能,周口港的吞吐量明显增大。

 

  2018年全国两会上,李士强再次提出实施沙颍河航线通江达海工程,形成支撑航道沿线新的经济增长点,更好地融入国家“一带一路”建设。

  全国人大代表李士强:“一个是我们大量的粮食要运出去,第二是当地生产的所有生产资料也好,工业产品也好,沙(颍)河航运的需求和解决,为当地的发展提供的条件,降低的成本,跟农区所创造的社会效果和对生态的保护是无法用金钱所衡量的。”

 

  李士强的建议再次得到及时回复,交通运输部充分调研后修编了《全国内河航道与港口布局规划》,将沙颍河航道纳入国家高等级航道,投入20多亿,将周口港吨位由500吨扩展到2000吨,新修船闸3座,桥梁14座,船舶可以经沙颍河、淮河、京杭大运河通达长江。

  全国人大代表李士强:“走沙(颍)河航运一吨公里,就是五分钱左右,如果是从公路一吨公里是3毛到6毛左右,用铁路是3毛左右,因此沙(颍)河航运、水运 特别是对我们周口的农区,对于(全市)这个180亿斤粮食和大量生产资料和工业产品 不仅仅是一个巨大的支持,对我们老百姓来说,对我们农区来说,真是雪中送炭。”

 

  沙颍河水运改善,带动了临港产业和沿岸城乡发展。但春节过后,李士强来到周口港和沿岸码头了解情况时,一些刚刚上岸的船老板却有不少怨气。

  船主们说,沙颍河航道全线开通后,低廉的价格让他们的货源增加了,许多船主购买了大吨位船只,但由于沿途部分船闸等设施老旧,麻烦就来了。

 

  李士强走访了解到,一些老旧船闸宽度不够,大型船只通行慢,旺季时每天排队过桥过闸的货船最多达到上千艘,今年春节,不少船主都是在等待过船闸中度过的。

  船主们说,过去周口到上海之间10天左右的路程,现在要走一个月,赔了运费还要搭进去不少油钱。通过调研,李世强对自己今年将要带到全国两会的建议有了更加明确的方向,那就是希望国家对内河航道内的老旧船闸和路桥进行提升改造,实现航运功能最大化。

  全国人大代表李士强:“作为全国人大代表,为全国的农民收集、了解、走访他们之间的需求,把他们的心声带到会上去,把国家的政策带回来,解决农业发展中的问题 ,把党中央精准扶贫、脱贫攻坚和现代农村建设落到实处。”

  

来源:administrator  责编:热播